Александр Севрюков: «Все упирается в деньги»

Апрельская погода удивила воркутинцев ранней весной, которая, впрочем, оказалась недолгой. Управляющие компании могли попробовать силы в борьбе с последствиями оттепели. Как они с этим справились, рассказал заместитель руководителя администрации по вопросам ЖКХ Александр Севрюков.

Фото Павла Корнева 

– Александр Петрович, на прошлой неделе в Воркуте случилось что-то похожее на весну. Как с ней справились управляющие компании (УК)?

– Сразу хочу сказать: зима у нас не закончилась. Апрельские паводки были первым испытанием.

– И как прошло это испытание?

– На «удовлетворительно».

– Можно отметить управляющие компании, которые справились лучше и хуже?

– К управляющим компаниям, которые обслуживают старый жилой фонд, – да, есть некоторые нарекания. Но у них есть время до конца апреля, и я надеюсь, что они все-таки все приведут в соответствие.

– Если мы говорим про расчистку дворов, это…

– Для нас сегодня главная задача – вскрыть дворы. Вторая – вывезти снег. Но если посмотреть внимательно, УК делают это параллельно: вскрывают и сразу стараются вывезти в места, которые согласованы с администрацией.

– Они в целом с этой работой справляются?

– Быстро, конечно, не получается. Почему? Нет техники и – наши граждане не платят. Собираемость платежей всего 60 процентов, а час работы снегоуборочной машины стоит 2,5 тысячи рублей. Если посчитать, то понятно, что управляющим компаниям не хватает денег.

– Как же они выходят из положения, ведь убирать надо?

– Сокращают объем ремонта тех же лестничных клеток. Ремонт одной обходится в 180-200 тысяч рублей. Это огромные деньги, сегодня краска стоит не три рубля. Вот и приходится ужиматься, и деньги идут, в основном, на расчистку снега. Очень много денег уходит, зима у нас длинная. Но еще раз повторю: если граждане платят, то и спрос с УК будет во много раз больше. Должники за коммунальные услуги – 70, 80 тысяч… На какое время можно нанять грейдер на эти деньги? А еще нужен КамАЗ.

Но мы помогаем: с ГИБДД решили вопрос об автомобилях, которые мешают расчистке. Идем навстречу, предлагаем обращаться в муниципальное Специализированное дорожное управление. Да, конечно, надо расплачиваться, но мы не отказываемся помогать.

– Оправдала себя новая схема расчистки дорог, когда часть работ отдали в руки частников?

– Вначале были недоработки, но сегодня нареканий меньше во много раз. Вы понимаете, в Воркуте это первое частное предприятие, которое согласилось на эту работу. И уже видно, что частник тоже старается показать свое лицо и своевременно выполнять поставленные задачи. Мы это контролируем, и могу сказать: есть положительные моменты.

Я считаю, бизнес должен быть открытым, не должно быть монополий, и предприятиям, которые хотят зайти на рынок, надо давать эту возможность. Для администрации это важно в денежном плане: один заходит за 55 миллионов, другой – за 38.

– Есть информация по летней ремонтной дорожной кампании? По гарантийному ремонту дорог?

– Нет. Все упирается в деньги и решается на уровне республики.

– Возвращаясь к вопросу техники: есть кардинальное решение этой проблемы?

– У нас главная задача, чтобы люди жили лучше и комфортнее, не было коллапсов. Но волшебной палочки нет, и за один день все махом не сделаешь, и за месяц не сделаешь. Руководитель администрации Игорь Гурьев обратился к правительству РК, был у нас Константин Лазарев (руководитель комитета ЖКХ республики. – Прим. Авт.), обещал подумать, как помочь Воркуте с приобретением техники. Мы не стоим на месте. И повторюсь: чтобы было лучше, работать над этим надо вместе. Люди платят, они делают, а мы контролируем.