Заплатный проект

Качество дорог – одна из самых горячо обсуждаемых тем в нашем городе. Кампания по ремонту дорожного полотна сегодня должна идти полным ходом. Однако, несмотря на наступление осени, дорожники справились только с половиной запланированного объема работ.

Фото Владимира Юрлова

В этом году на ремонт дорог город получил более 54 миллионов рублей. Воркутинские власти планировали привести в порядок 10 382 квадратных метра полотна. На эти деньги предполагалось обновить 15 участков в городе и три отрезка кольцевой автомобильной дороги.

Как сообщили в администрации города, к 1 сентября на «кольце» на двух отрезках битумом заделали швы. 750 метров подъезда к микрорайону Цементозаводскому отремонтировали картами и на 750 метрах заасфальтировали ямы. Ямочный ремонт произвели на кольцевой дороге от нулевого километра до транспортной развязки в сторону поселка Северного.

Проверено на себе

В городе ямы залатали только на четырех улицах: Суворова, Ленинградской, Энгельса и Транспортной. По словам чиновников, сейчас работы идут на Шерстнева, Яновского, Возейской и перекрестке улиц Суворова и Лермонтова.

Корреспондент «МВ» побывал на этих участках. На бульваре Шерстнева, где долгое время ездить быстрее десяти километров в час было невозможно, заасфальтировали несколько десятков ям. Правда, заплатки легли неровно, машина, проезжая по ним, все равно подпрыгивает. Однако автолюбители оценили усилия дорожников.

– Я долгое время здесь вообще не ездил, – рассказывает водитель внедорожника Александр. – Ямы на этом участке объехать было невозможно. А перед тем, как залить бетоном, их еще больше углубили, и долгое время так все и стояло. Ремонт, конечно, неважный. Машину все равно трясет, но это лучше, чем ничего. Спасибо, что хоть кирпичами неровности перестали закладывать.

Опасные ямы

Заново отремонтировали дорожное полотно на улице Энгельса, которое уже приводили в порядок несколько лет назад. Ездить здесь стало действительно комфортнее. А вот на Возейской, где должен идти ремонт, знаки стоят большую часть лета, дорожных рабочих почти не видно. Фактически все катаются по одной полосе, машины постоянно выезжают на «встречку», что создает опасность для участников движения.

Долгое время перекрыта и дорога на ответвлении улицы Ленина, ведущему к бульвару Пищевиков. По каким-то непонятным причинам работников и техники там тоже не было всю неделю. 

В ужасном состоянии находится дорожное полотно на улице Мира, где также в этом году ожидался ремонт. Огромную территорию просто засыпали породой. Не начинали еще работать и на Ломоносова и Дончука. Успеют ли отремонтировать эти участки до того, как выпадет снег, неизвестно. Многие воркутинцы недоумевают, почему дороги начали ремонтировать только в августе, а не раньше, когда погода была явно лучше.

Все под контролем?

В администрации города объяснили: контроль за выполнением дорожных работ обязано вести управление городского хозяйства и благоустройства мэрии. Содержит и ремонтирует улично-дорожную сеть в городе муниципальное бюджетное учреждение «Специализированное дорожное управление». В Северном этим занимается ООО «ТТТ», в Воргашоре – индивидуальный предприниматель Назарько. По каким причинам ремонт дорог в Воркуте затянулся, в администрации нам пояснить не смогли.

Депутат городского совета Евгений Назимов, работающий в комиссии по городскому хозяйству, отмечает, что в этом году на ремонт дорог было выделено очень мало средств. К тому же в связи с плачевным состоянием воркутинского асфальтового завода, который еле спасли от банкротства, битум в Воркуту пришел только в августе.

– Битум же нужно заказывать еще в декабре, а начинать ремонтировать полотно, как только в Воркуте установится плюсовая температура, – подчеркивает народный избранник. – Это большое упущение, которого не должно было быть.

Еще одна проблема заключается в том, что содержание дорог сейчас передают частным подрядчикам, которые порой не имеют материальной базы для подобных работ. По словам Назимова, это вопрос к тем людям, которые составляли техническое задание к аукциону.

Депутат заверил, что будет ходатайствовать о том, чтобы город приобрел машину, которая снимает асфальт и перерабатывает его для повторной укладки.